Análisis Social y Político

Jueves, 14 de julio de 2005

La modernidad de España

Todo parece indicar que en el Consejo de Ministros de mañana viernes, se aprueba el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT). Presentado el día 11, por José Luís Rodríguez Zapatero, Presidente del Gobierno.

Es importante recordar las palabras que sirvieron de introducción a la presentación:

Hace apenas tres semanas, algunos lo recordarán, en esta misma sala, presentamos a la sociedad, a los empresarios, a los interlocutores sociales y al mundo científico, el Programa Ingenio 2010 que representa la apuesta más ambiciosa del Gobierno en materia de I+D+i que se haya realizado en nuestro país. Refleja una ambición de futuro colectivo y constituirá un pilar decisivo en la modernización progresiva de nuestro país.

Hoy presentamos un segundo pilar, que resolverá las constricciones que sufre nuestro crecimiento actual y adaptará nuestras infraestructuras a las exigencias de nuestro desarrollo, para ponernos en el grupo de países líderes en crecimiento económico, en producto interior bruto y en renta per cápita.

Presentamos, pues, un Plan para expandir nuestro futuro. Contiene el mayor esfuerzo de dotación de infraestructuras que se ha hecho nunca en España, con una inversión de cerca de 250.000 millones de euros. Este Plan convertirá al ferrocarril en el transporte estrella. Ampliará muy sustancialmente nuestra red de carreteras de alta capacidad. Dejará atrás el modelo radial para configurar un sistema de malla que comunique e integre mejor nuestro país. Dando igualdad de oportunidades a todos los ciudadanos “independientemente de donde vivan”.

Antes de exponerles sus principales líneas, quiero recordarles que su elaboración constituye un compromiso asumido en el Programa Electoral y que recogí de forma expresa en el discurso de investidura. Es, por tanto, un compromiso que se cumple y que se hará plena realidad con su ejecución.

En resumen: el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) contiene:
• 249.000 millones de inversión en 15 años. 15.000 millones de € cada año. Participación importante de la financiación privada. Creación de la Sociedad del Transporte Terrestre con una dotación inicial de 500 millones de €
• Carreteras de alta capacidad: que se van a ampliar en 6.000 Km. Con el 94% de la población a 30 Kms. de una vía de alta capacidad.
• En la Red Ferroviaria de alta capacidad: se multiplicará por 10. De 1.000 a 10.000 Kms. Y el 90% de la población estará a menos de 50 Kms. de una estación de la red.
• La Red Aeroportuaria: duplicará su capacidad.
• La Red de Puertos: incrementará su capacidad en un 75%.

Es pues evidente, que se trata de un Plan ambicioso, a la vez que realista. Un Plan que se puede permitir este país. Un Plan que debe afrontar este país y que va a constituir, junto con el apoyo decidido a la I+D+i que gira en torno al Programa Ingenio 2010, y las políticas sociales, los grandes ejes de la actuación de mi gobierno para la modernización de nuestro país, con el claro objetivo de situar a España entre los países más avanzados de nuestro entorno económico.

Finalizaba la presentación pidiendo el apoyo y la colaboración de todos. Yo, desde esta modesta página, lo incluyo dentro de la crónica diaria para conocimiento de los lectores

Por: Antonio Pulido Ruiz | Nacional | Comentarios (0) | Referencias (0)